8 (800) 511-41-41
                                            
                                    Бесплатный звонок по России
                                
                                    
                                    
                                    
                                        В наличии
                                    
                                    
                                
                            
                            Автогрейдер LiuGong 4215D
Эксплуатационная масса
16 500 кг
Ширина отвала
4270 мм
Тяговое усилие
90 кН
Мощность
220 л/с
Гарантия: Официальная от производителя 4000 м/ч.
Цена по запросу
Или звоните по телефону:
8 800 511-41-41Тяжелый автогрейдер LiuGong 4215D для строительства дорог. Машина в стандартной комплектации оснащена средним отвалом длинной 4 272 мм. Дополнительно доступны четыре вида отвала с функцией защиты от ударных нагрузок.
Здесь приведены основные технические характеристики данной модели.
                                            Чтобы узнать подробнее, загрузите брошюру или свяжитесь с нами по телефону.
Здесь приведены основные технические характеристики для данной модели.
Чтобы узнать больше деталей, вам необходимо загрузить брощюру или свяжитесь с нами по телейону. 
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Экологический стандарт | Tier 2 / Stage II | 
| Марка | Cummins | 
| Модель | 6LTAA9.3 | 
| Номинальная мощность | 162 кВт (220 л. с.) при 2200 об/мин | 
| Максимальный крутящий момент | 984 Н·м | 
| Количество цилиндров | 6 | 
| Система подачи воздуха | С турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа | 
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип трансмиссии | Переключение под нагрузкой | 
| Гидротрансформатор | Трехэлементный с одним турбинным колесом | 
| Максимальная скорость движения, вперед | 42 км/ч | 
| Максимальная скорость движения, назад | 26,2 км/ч | 
| Количество передач переднего хода | 6 | 
| Количество передач заднего хода | 3 | 
| МОСТЫ | |
| Тип дифференциала | С ограниченным проскальзыванием | 
| Тип главной передачи | Цепной привод | 
| Качание оси | 16° | 
| Угол наклона передних колес | 18° (правое/левое) | 
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Конфигурация рулевого управления | Рулевой механизм с датчиком нагрузки | 
| Давление разгрузки рулевой системы | 16,7 МПа | 
| Минимальный радиус поворота | 7200 мм | 
| Угол поворота | ±50° | 
| Угол складывания рамы | ±27° | 
| ТОРМОЗА | |
| Тип рабочего тормоза | Колодочный | 
| Местонахождение рабочего тормоза | Задний мост | 
| ШИНЫ | |
| Типоразмер шин | 17,5–25 | 
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Тип главного насоса | Шестеренный | 
| Давление разгрузки контура рабочего оборудования | 20 МПа | 
| Расход главного насоса | 122 л/мин | 
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальное тяговое усилие | 90 кН | 
| Давление резания | 8100 кг | 
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕДУЩЕГО ТАНДЕМНОГО МОСТА | |
| Высота | 600 мм | 
| Ширина | 210 мм | 
| Расстояние между центрами | 1538 мм | 
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТВАЛА | |
| Угол среза грунта | 28~74° | 
| Подъем отвала над грунтом | 570 мм | 
| Боковое смещение отвала, вправо/влево | 635/765 мм | 
| Максимальный угол наклона отвала | 90° | 
| Глубина среза | 736 мм | 
| Вращение поворотного круга | 360° | 
| Диаметр поворотного круга | 1455 мм | 
| Толщина поворотного круга | 140 мм | 
| РАЗМЕРЫ | |
| Колесная база | 6230 мм | 
| Общая длина | 9090 мм | 
| Габаритная высота с кабиной | 3380 мм | 
| Дорожный просвет под передним мостом | 602 мм | 
| Стандартная длина отвала | 4270 мм | 
| Стандартная толщина отвала | 19 мм | 
| Стандартная высота отвала | 645 мм | 
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | |
| Эксплуатационная масса | 16 500 кг | 
| ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | |
| Топливный бак | 348 л | 
| Моторное масло | 19 л | 
| Система охлаждения | 35 л | 
| Бак для гидравлической жидкости | 165 л | 
| Трансмиссия и гидротрансформатор | 33 л | 
| Сдвоенные мосты, каждый | 40 л | 
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Задний рыхлитель | |
| Передний отвал | |
| Система автоматического выравнивания | |
| Проблесковый маячок | |
| Картер червячной передачи с фрикционом | |

 
                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                                         
                                     
                                     
                                     
                                    